Газель NEXT 2,8 л. 2019 год 149 л.с. Автовладелец просил снизить расход топлива.На этом автофургоне удалили сажевый фильтр, заглушили ЕГР. Автомобиль прошили тюнингованной прошивкой на ЕВРО-5. Уменьшился расход топлива.

Toyota Toyota Camy 2012 г. 3,5 л. 277 л.с.Владелец обратился просьбой убрать "провалы" при разгоне.Специалисты провели диагностику и приняли решение использовать тюнингованную прошивку с учетом исключения "провала" с приростом мощности.

Toyota Toyota Hilux 2013 г. 3,0 л. 170 л.с.Владелец обратился просьбой отключить ЕГР .Специалисты провели демонтаж ЕГР , программно отключили систему. Автомобиль прошили тюнингованной прошивкой на Stage-1 и добавили немного динамики.

VOLVO S60 II 2011 год 1.6 л. 180 л.с.Автовладелец просил добавить динамики автомобилю.Специалисты использовали прошивку на Stage1 Rica (прошивка электронного управления двигателем). Увеличилась мощность с 180 л.с. до 245 л.с.

Газель NEXT 2,7 л. 2020 год 106 л.с.Автовладелец просил снизить расход топлива.Специалисты удалили сажевый фильтр, заглушили ЕГР. Автомобиль прошили тюнингованной прошивкой на ЕВРО-5. Уменьшился расход топлива.

AUDI Q4 2.0 л. 2012 год 211 л.с.Автовладелец просил уменьшить расход топлива.Специалисты использовали прошивку на Stage1 (прошивка электронного управления двигателем, без изменений в «железе»). Увеличилась мощность с 211 л.с. до 230 л.с.

Kia Mohave 3.0D 2017 г. 249 л.с.Автовладелец жаловался на тяжелый ход автомобиля и слабый разгон.Автомобиль был прошит тюнингованной прошивкой на Stage-1, с учетом прироста мощности до 280 л.с.

Газель NEXT 2,8 л. 2018 год 140 л.с.Автовладелец просил снизить расход топлива.Специалисты удалили сажевый фильтр, заглушили ЕГР. Автомобиль прошили тюнингованной прошивкой на ЕВРО-5. Уменьшился расход топлива.

Hyundai Creta 2016 г. 1.6л. 123 л.с.Владелец жаловался, что автомобиль почти не едет.Специалисты проведи диагностику, катализатор оказался исправен, но его пришлось удалить (так часто бывает на двигателе GAMMA 1.4 1.6) . На двигателе 1,6 подключение производят через розетку без вскрытия ЭБУ. Автомобиль стал заметно динамичнее.

Toyota Avensis II 2007 год 147 л.с.Владелец обратился с ошибкой P420 (не эффективность катализатора).Специалисты проведи диагностику, было принято решение установить прошивку с нормами Евро-2 и добавили немного динамики автомобилю.

Infiniti M37 3.7 л. 2012 год 333 л.с.Владелец просил добавить динамики автомобилю.Специалисты провели диагностику и было принято решение по удалению катализатора. Специалисты использовали прошивку на Евро-2, при этом увеличили динамику автомашины.

AUDI Q7 3.0 л. 2018 год 249 л.с.Автомобиль в имеет не большой пробег, но владелец просил добавить мощности.Специалисты использовали прошивку на Stage1 от grade-auto.com на 320 л.с. Увеличилась мощность с 249 л.с. до 320 л.с.

Ssang Yong Korando 2.0л. 2014 г.Автовладелец просил отключить ЕГР.Специалисты провели диагностику. Отключение и замена ЕГР довольно дорогая. Специалисты произвели отключение ЕГР параллельно отключили сажевый фильтр и прошили автомобиль на Евро-3.

Газель NEXT 2020 год 2,8 л. 103 л.с. дизельАвтовладелец просил снизить расход топлива.Специалисты удалили сажевый фильтр, заглушили ЕГР. Автомобиль прошили тюнингованной прошивкой на ЕВРО-5. Уменьшился расход топлива и увеличилась мощность до 149 л.с.

Volkswagen Passat 1,8 л. 2014 г. 152 л.с.Владелец просил решить проблему с катализатором.Специалисты провели диагностику, удалили катализатор. Далее автомобиль прошли (без разбора ЭБУ) прошивкой на ЕВРО-2. с увеличением мощности на Stage-1 по 95 бензин.

KIA SOUL I 1.6 л. 129 л.с. 2013 г.Автомобилю хотелось увеличить динамику.Специалисты провели диагностики, на автомобиле выявили проблемы с катализатором. Автомобиль имеет двигатель серии Gamma 1.4 1.6 на котором часто выходит из строя катализатор. Автомобиль прошили прошивкой на евро-2 с увеличением мощности, без вскрытия по ОБД.

Газель NEXT 2019 годВладелец просил увеличить мощность автомобиля.Специалисты удалили сажевый фильтр, заглушили ЕГР. Автомобиль прошили тюнингованной прошивкой на ЕВРО-5 с увеличением мощности.

Chevrolet Captiva 2.2 TDIВладелец просил отключить ЕГР.Специалисты провели диагностику, подготовили программу с учетом отключения ЕГР, сажевого и добавили немного мощности.

Газель NEXT 2020 год 2,7 л. 104 л.с.Водитель обратился с просьбой о снижении расхода топлива.Специалисты провели диагностику, удалили сажевый фильтр, заглушили ЕГР. Была использована тюнингованная прошивка на ЕВРО-5. Расход топлива уменьшился.

Honda Civic VIII 1.8DTВладелец обратился с просьбой увеличить динамику автомобилю.Специалисты удалили катализатор и использовали тюнингованную прошивку с нормами Евро-2. Прошивка разработана была с увеличением динамики и уменьшением расхода топлива

Volkswagen T5 2015 г.Владелец обратился с просьбой отключить ЕГР.На данном автомобиле довольно сложный блок. Специалисты провели диагностику, заглушили/отключили ЕГР и использовали прошивку с увеличением мощности (примерно 80 Hm момента + 17% мощности).

Renault Captur I 1.6 л. 114 л.с.Владелец жаловался на провал педели газа.Специалисты провели диагностику и подготовили прошивку PAU CHIP Pau-Chip Drive. Автомобиль прошили подготовленной прошивкой.На автомобиле заметно улучшилась динамика.

Ford Kuga 2.0 л.Владелец просил решить проблемы с ЕГР.Специалисты использовали прошивку без ЕГР и без сажевого фильтра, к тому же добавили автомобилю динамики.

Wolksvagen Tiguan 2.0 л. 180 л.с. 2017 годаВладелец просил увеличить мощность автомобиля.Специалисты прошили автомобиль прошивкой на Stage-1 с увеличением мощности до 320 л.с.

Toyota Land Cruiser 200 2016 год 249 л.с.Владелец просил добавить динамичности автомобилю.Специалисты проведи диагностику, было принято решение установить прошивку на Stage-1 с увеличением мощности до 320 л.с.

Газель NEXT 2020 год 149 л.с.Автовладелец просил снизить расход топлива.Специалисты удалили сажевый фильтр, заглушили ЕГР. Автомобиль прошили тюнингованной прошивкой на ЕВРО-5. Уменьшился расход топлива и увеличилась мощность до 170 л.с.

Honda Accord 2006 г.Специалисты удалили катализатор и использовали тюнингованную прошивку. Автомобиль стал заметно динамичнее.

Renault Kaptur I 2.0 л. 2017 г.Автовладелец просил убрать провалы в педали газа.Автомобили Renault частые у на гости. Специалисты использовали прошивку от PAU CHIP Pau-Chip Drive. Провалы пропали и изменения стали заметны уже при первой поездке.

Daewoo Nexia 2008 гАвтовладелец просил буквально "оживить " автомобиль.Специалисты удалили катализатор и использовали тюнингованную прошивку. У автомобиля появился подхват с низов и при этом он держится на протяжении всего диапазона оборотов.

Mitsubishi Pajero Sport III 181 л.с. 2017 годАвтовладелец просил увеличить динамику автомобилюСпециалисты использовали прошивку от EV-Dynamics с увеличением мощности на 210 л.с. Владелец оценил работу сразу, авто пробуксовывало уже на 2-ой передаче, а ведь вес его ощутимый.

KIA Sportage 2.0 л. 2012 годАвтовладелец жаловался на плохой разгон.Cпециалисты провели диагностику, было принято решение удалить катализатор. Далее специалисты использовали тюнингованную прошивку с нормами токсичности на Евро-2. У автомобиля заметно улучшилась динамика.

Citroen DS4 turbo 2014 год 1,6 л. 150 л.с.Владелец просил добавить мощности автомобилю.Специалисты проведи диагностику, автомобиль находится в отличном состоянии. Принято решение установить прошивку на Stage-1 с увеличением мощности до 180 л.с.

Peugeot 407 2.0 л. 2007 г. 140 л.с.Владелец жаловался, что автомобиль почти не едет.Специалисты проведи диагностику, выяснилось, что катализаторы не работают. Принято решение удалить катализатор и использовали прошивку на Евро-2 с увеличением динамики и улучшили подхват с низов.

Nissan Maxima 2004 г. 2.0 л. 140 л.с.Владелец обратился с просьбой увеличить динамику автомобилю.Автомобиль капризный и довольно сложный! После диагностики принято решение, изначально удалить катализатор. Далее специалисты использовали прошивку на Евро-2 с увеличением динамики и с учетом отключения экологии.

Volkswagen Tiguan II 2.0 2017 г. 220 л.с.Владелец хотел добавить динамики автомобилю.Специалисты провели диагностику. Принято решение прошить автомобиль прошивкой на Stage-1. Мощность изменилась с 220 л.с. до 280 л.с.

Ford Focus III 1.6 л.Владелец жаловался на вялую педаль газа.Специалисты использовали прошивку от Paulus, далее произвели программный чип-тюнинг автомашины, без снятия ЭБУ. Автомобиль стал заметно динамичнее.

Газель NEXT 2020 год 149 л.с.Владелец просил увеличить мощность автомобиля.Специалисты удалили сажевый фильтр, заглушили ЕГР. Автомобиль прошили тюнингованной прошивкой на ЕВРО-5 с увеличением мощности до 170 л.с.

Hyundai HD78 2018 г. 3.0 л. 140 л.с. РефрижераторВладелец просил улучшить динамику автомобилю.Специалисты провели диагностику. Далее принято решение удалить сажевый фильтр, отключен прожиг сажевого фильтра, использована тюнингованная прошивка на ЕВРО-5 с увеличением динамики.

Mitsubishi Lancer X 2013 г. 1.6 117 л.с.Владелец просил увеличить мощность на автомобиле.Специалисты провели диагностику, брали ошибки по катализатору, и прошили прошивкой на ЕВРО-2. Увеличились динамика и заметно увеличилась динамика на автомашине.

Volkswagen Passat 2.0 MT 2007 г. 150 л.с.Владелец жаловался на постоянно появляющиеся ошибки ирост расхода топлива.Специалисты провели диагностику. На автомобиле программно отключили ЕГР и заглушили канал подачи выхлопных газов во впуск. Специалисты использовали тюнингованную прошивку с уменьшением расхода топлива.

SsangYong Actyon 2.0 л. 2012 годНа автомобиле были проблемы с холостым ходом.Специалисты провели диагностику. Специалисты приняли решение восстановить заводскую прошивку, благодаря этому восстановился режим холостого хода.

Renault Megane III 110 л.с. 2012 годНа автомобиле были проблемы с сажевым фильтром.Специалисты удалили ЕГР провели диагностику. Автомобиль прошили тюнингованной прошивкой на ЕВРО-3. Увеличилась динамика автомашины!!!

Toyota Land Cruiser Prado 3.0 173 л.с. 2014 г. дизельВладелец обратился с тем, что автомобиль почти не ехал.Специалисты провели диагностику и до прошивки и после прошивки!!!! На автомобиле удалили катализатор, удалили клапан ЕГР. Автомобиль прошит тюнингованной прошивкой на Stage-2. Владелец изменения заметил сразу!!!

SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 140 л.с. 2008 г.Владелец обратился с проблемой большого расхода топлива.Специалисты провели диагностику и приняли решение удалить катализатор. Автомобиль прошит тюнингованной прошивкой на ЕВРО-2 с отключением контроля катализатора. Пришел в норму расход топлива и бонусом было небольшое увеличение мощности.

KIA SOUL 2013 г. 1.6 л. 129 л.с.Владелец обратился с просьбой увеличить динамику автомашине.Специалисты провели диагностики. Выяснилось, что на автомобиле проблемы с катализатором. На данном автомобиле двигатель серии Gamma 1.4 1.6, у которого очень часто катализатор выходит из строя. Специалисты прошили автомашину прошивкой на евро-2 с увеличением мощности, без вскрытия по ОБД.

Volvo S60 2012 год 1.8 л. 180 л.с.Владелец хотел увеличить динамику автомобилю.На Volov стоит довольно сложный блок Denso. Этот блок необходимо заранее (без разбора) разблокировать со снятием, а после уже можно прошить по разъему диагностики. Специалисты использовали тюнингованную прошивку с увеличением мощности на 30 сил.

Audi A5 249л.с. 2016 годАвтомобиль в хорошем состоянии, но владелец опросил добавить мощности.Специалисты использовали прошивку от Auditoria.su на Stage-1. Увеличилась мощность с 249 л.с. до 300 л.с.

Toyota Land Cruiser 200 249л.с.Владелец обратился с проблемой постоянных ошибок по экологии.Специалисты приняли решение удалить сажевый фильтр и ЕГР. Далее автомобиль прошили прошивкой на Stage-1. Увеличилась мощность с 249 л.с. до 320 л.с. при этом расход топлива не увеличился.

Mercedes C180 2018 г.Владелец обратился с просьбой увеличить мощность автомобилю.Специалисты провели диагностику, для автомобиля подготовили прошивку с немецкой компанией BMW-kraft.ru. На данной прошивке мощность увеличили со 180 до 210 л.с.

Volkswagen Passat B7 2012 г.Владелец обратился с просьбой уменьшить расход топлива.Volkswagen Passat B7 имеет капризную коробку ДСГ с высоким уровнем защиты от чип-тюнинга. Специалистами использовать тюнингованную прошивку с сохранением заводских норм токсичности. На автомобиле увеличилась динамика и уменьшился расход топлива.

Volkswagen Crafter 2.0 л. 2015 г.Владелец обратился с жалобами на отсутствия тяги, постоянной ошибкой по сажевому фильтру.Специалисты провели диагностику, было принято решение удалить сажевый фильтр, заглушить ЕГР. Далее была использована прошивка на Stage-1. Ошибка пропала и увеличилась общая динамика.

MAZDA CX-5 2.0 л.Автомобилю не хватало динамики и водитель хотел уменьшить расход топлива.Специалисты использовали модифицированное программное обеспечение, благодаря которому увеличилась динамика и улучшился разгон, владелец заметил это сразу. Бонус- уменьшился расход топлива.

Toyota Camry 4,0 л.На автомобиле появился "провал" при наборе скорости.Специалисты использовали тюнингованну прошивку. В ней предусмотрено увеличение скорости, пропал "провал" при разгоне и снизился расход топлива.

Toyota Land Cruiser Prado 2012 г. TDIАвтовладелец обратился с просьбой удалить ЕГР.Специалисты провели диагностику и по результатам было принято решение программно отключить ЕГР (клапан при этом закрыт). На данном автомобиле использована тюнингованная прошивка на Stage-1. На автомобиле улучшилась динамика.

Volkswagen Tiguan 140 л.с. Дизель TDIАвтовладелец обратился с просьбой увеличить мощность.Специалисты совместно с auditoria разработали прошивку для автомобиля с увеличением мощности со 140 л.с. до 180 л.с. и добавили крутящего момента.

Mitsubishi Outlander Рестайлинг-3 2018 год 146 л.с.Автовладелец обратился с просьбой уменьшить расход топлива. Специалисты прошили блок управления тюнингованной прошивкой на ЕВРО-2. Этой прошивкой удалось уменьшить расход топлива и увеличить мощность двигателя.

Mitsubishi Pajero 2019 годАвтомобиль почти не ехал.Специалисты приняли решение использовать прошивку от EV-Dynamics на 210 сил. Увеличилась динамика и мощность.

Honda Civic IX 142 л.с.Автовладелец просил сделать меньший расход топлива.На данном автомобиле стоит процессор нового поколения, но наши специалисты умеет с ним работать. На автомашине отключили катализатор и использовали тюнингованную прошивку на ЕВРО-2, Прошивка учитывала снижение расхода топлива и добавила динамики автомобилю

УАЗ Патриот 2017 год 2,7л. 135 л.с.Автовладелец просил увеличить мощность на автомашине.На данном автомобиле стоит блок Bosh ME 17.9.71. Специалисты прошили блок управления, и применили тюнингованую прошивку на ЕВРО-2 с учетом увеличения мощности.

Renault Master 2.3 TDI 81kW 2015 г.Владелец обратился в ошибкой по ЕГР и с просьбой уменьшить расход топлива.Специалисты вырезали и отключили сажевый фильтр, отключили ЕГР. Данный автомобиль прошили на ЕВРО-3.

Kia Rio 1.6 2015 г.Владелец обратился с просьбой уменьшить расход топлива.Специалисты приняли решение вырезать катализатор. Автомобиль прошли тюнингованной прошивкой на Евро-2 с добавлением мощности и снижением расхода топлива.

AUDI Q5 2012 год 2,0 л.Владелец жаловался на ошибки по ЕГР.Проведена диагностика, и принято решение отключить ЕГР.Специалисты использовали прошивку на Stage-1 с увеличением динамики.

KIA Sportage 2012 год Владелец жаловался на вялый разгон. Проведена диагностика и на ее основании специалисты приняли решение удалить катализатор и использовать тюнингованную прошивку на ЕВРО-2. Улучшился разгон и в общем улучшилась динамика автомашины.

Volkswagen Passat B7 2012 г. 2.0 л. имеет довольно капризную коробку ДСГ, и она с высоким уровнем защиты от chiptuning.Изначально проведена диагностика, и специалисты приняли решение прошить автомобиль с сохранением заводских норм токсичности.Существенно увеличилась динамика автомашины!

Audi Q7 ДИЗЕЛЬ 4.1л.Не работала система вихревых заслонок и под вопросом ЕГР.На автомашине провели диагностику. Специалисты на основании диагностики приняли решение их отключения. Через диагностический разъем отключили ЕГР и вихревые заслонки. Автомобиль стал работать идеально.

УАЗ Патриот бензин 2016 г. Специалисты использовали тюнингованую прошивку на Евро-2 с увеличением мощности.

Toyota RAV4 2015 год 2.0 л. Специалистами удалили катализатор и приняли решение использовать тюнингованую прошивку на Stage1 с увеличением мощности. Прошивка была произведена без разбора ЭБУ!!

SsangYong Actyon 2,0 л. 2013 г.На данном автомобиле двигатель с блоком управления SIM2К-201Владелец жаловался на проблемы с холостым ходом.Специалисты использовали заводское ПО (программное обеспечение), и благодаря ему режим холостого хода стал работать правильно.

Subaru Impreza 1.6 л. 2013 г. 115 л.с.На автомобиле довольно вялый разгон.Специалисты провели диагностику и было принято решение, что необходимо отключить ЕГР и катализатор.ЕГР и катализатор отключили и была использована тюнингованная прошивка с увеличением динамики.

Honda Accord 2,4У автомобиля проблемы с мощностью. Специалисты использовали модифицированную, тюнингованную прошивку на Евро-2.Владелец заметил увеличение мощности практически сразу.

Chevrolet Aveo 1.6Данному автомобилю провели диагностику, которая показала, что вышел из строя каталитический катализатор, из-за него постоянно появлялась ошибка 402.Специалисты приняли решение удалить катализатор и прошить тюнингованной прошивкой на ЕВРО-2.

BMW F10У данной автомашине пропадала тяга после скорости 60 км/ч.Специалисты приняли решение прошить стандартной прошивкой. В результате коробка стала работать идеально. После автомобиль прошили тюнингованной прошивкой на Stage-1. Теперь и мощность увеличилась и проблемы с коробкой ушли!

Volkswagen Passat 1.8tВладельцу на автомобиле не хватало мощности.Специалисты использовали тюнингованную прошивку на Stage-3/ Удалось увеличить мощность до 240 л.с. и увеличить разгон до 100 км/ч -1,14!!!!!

Hyundai Creta 2.0 149 л.с.Автовладелец очень хотел увеличить мощность на автомобиле.Специалисты использовали тюнингованную прошивку с увеличением мощности со 149 до 164 л.с., параллельно улучшилась динамика, пропали провалы педали газа.

🚗 AUDI Q5 3.0 л.с.⠀Автовладелец жаловался на периодически появляющиеся ошибки по ЕГР и вихревым заслонкам. Стоял вопрос о замене или удалении???Специалисты использовали тюнингованную прошивку на Stage1 с увеличением мощности до 280 л.с. Отключили ЕГР и вихри.

Volkswagen Touareg 3.0 2019 г.Специалисты использовали тюнингованную прошивку на Stage1 с мощностью 320 л.с.

KIA PROCEE'D 1.6 л. 199НРНа автомобиле удалили катализатор. Специалисты использовали тюнингованную прошивку по Stage1.Установленные заводские характеристики 200л.с./265НР - реально 194л.с./264НР, при этом разгон 7,9с до 100км.ч.На новой прошивке специалисты настроили на 222л.с./329НР!Разгон составил 7,1 с до 100 км.ч

HONDA Civic 1.8 л. 2006 г.Автовладелец жаловался на вялый разгон.Специалисты удалили ЕГР и использовали тюнингованную прошивку с увеличением мощности

УАЗ Патриот 2015 г.На автомобиле ранее был вырезан катализатор.Специалисты использовали прошивку от ADACT, она предусматривает отключение датчика кислорода с увеличением мощности.Блок управления прошивался со вскрытием.

BMW F30 320D 2015 год 184 л.с.Владелец жаловался, на то, что у автомобиля пропадает мощность.Специалисты при осмотре определили, что сажевый был практически на последнем издыхании.Сажевый удалили, но при этом катализатор было принято решение оставить. К этому заглушили и отключили ЕГР

Lincoln Navigator 5.4.л. (AT) 304 л.с.Владелец автомобиля в другом месте удалили катализатор и установил "обманку", но она не сработала. Машина уходила в аварию с ошибкой по катализатору. Владелец жаловался, что автомобиль практически не едет. Специалисты провели диагностику, использовали прошивку Евро-2. Автомобиль идеально поехал.

Toyota Solara 2.4 2004 г.Автовладелец сообщил, что удалил катализатор и после увеличился расход топлива. Срециалисты использовали прошивку Евро-2 с увеличением динамики, она позволяет двигателю работать стабильно без контроля экологии. Чек перестал гореть и расход топлива вернулся к норме.

Audi Q5 3.0 dВодитель обратился с проблемой: периодически появляется ошибка по ЕГР и вихревым. Конечно, в этом случае мы советуем или менять или удалять. Специалисты отключили ЕГР, вихри и использовали прошивку на Stage1 (280 сил). Конечно владелец просил больше, но есть вероятность, что будет много дыма.

Renault Captur 2.0 MT 4х4 Автовладелец хотел убрать провал на педели газа. Специалисты подготовили прошивку из PAU CHIP Pau-Chip Drive. Автомобиль прошили и после первой поездки клиент заметил отличную реакцию на газ без провалов. Улучшилась общая динамика автомашины.

Audi A7 Sportback 3.0 TDi Quattro 300hp 2012 г. Для Stage3 увеличиваем скорость вращения компрессора, интеркулер (охладитель наддувочного воздуха), помпа увеличенной производительности. Прошивка от auditoria. Стабильный наддув стал 1.3 бар (на штатных 0,9) и 500 сил. Дополнительно прошивка s-tronic вместе с двигателем, иначе кпп не даст развить новый крутящий момент.

Wolksvagen Tiguan 2.0 л. 2018 годаНа автомобиле установлен ЭБУ нового поколения Bosch MG1. Специалисты подготовили прошивку на Stage1 совместно с Auditoria. В прошивке учтены данные для хорошего разгона. Автомобиль стал динамичнее.

Jeep Compas 2014 года объем 2.4 л.Жалобы на катализатор, ухудшилась тяга.Специалисты разрезали банку. а там много мелких трещин по всему катализатору, в середине он совсем спекся в один кусок, именно это не давало газу выходить. Катализатор был удален, был установлен пламегаситель и использовали тюнингованную прошивку.

Hyundai Santa Fe 2019 год, 200 л.с. 2,2 л. Автовладелец жаловался на медленный разгон. Заводскую прошивку пришлось удалить. Специалисты использовали тюнингованную прошивку с увеличением мощности до 240 л.с. Автомобиль стал довольно резво набирать скорость при разгоне

Mercedes E200 2017 год 184 л.с.Специалисты использовали тюнингованную прошивку на Stage2 с увеличением мощности. Установили пламегаситель, так как до этого был просто удалён катализатор. Мощность увеличилась с 184 л.с до 230 л.с.

Volkswagen Passat B7 1.8 л 2012 г. 152 л.с. Владелец обратился с просьбой улучшить динамику автомобиля. Но на данном автомобиле очень капризная коробка ДСГ, она имеет высокий уровень защиты от чип-тюнинга. Специалистами было принято решение использовать прошивку с сохранением заводских норм токсичности. Динамика увеличилась, при этом не затронули коробку.

Range Rover Evoque 2012 год, 2.2 л., дизель 190 сил. Автовладелец уже прошивал данный автомобиль, но результат его не устроил (разгон до 100 за 11,1 с). Специалистами было принято решение вернуть заводскую настройку и заводскую прошивку на автомашину. Далее использовали тюнингованную прошивку на 200 л.с., разгон стал до 100 км/ч - 9,0 с.

KIA Sportage 2.0 л. 2012 год, дизель Автовладелец на другом сервисе вырезал на автомобиле катализатор, и обратился к нам после появления ошибки по 2-му датчику кислорода. Специалисты использовали тюнингованную прошивку с нормами токсичности на Евро-2. Благодаря этому улучшилась динамика автомобиля

Subaru Impreza 1.6 л. 2002 г. Владелец автомобиля жаловался на вялый разгон. Специалистами было принято решение отключить катализатор и отключить ЕГР. Калибровку для данного Subaru разработал калибровщик Юрий Щеголев. Улучшилась динамика, клиент остался доволен!

Land Rover Frelander II 2.2 TDI, владелец жаловался на проблемы с ЕГР и большой расход топливаПрошивку на данный автомобиль заказали у немецких калибровщиков. Было предусмотрено исключение ЕГР и увеличение мощности. Внесённые изменения были заметны сразу.

Audi A6 БиТурбо 2.7 л. 2002 г. Автомобиль в хорошем состоянии. Но автовладелец попросил увеличить мощность своего авто. Специалисты использовали тюнингованную прошивку, и получилось на Stage1 сменить 300 сил и 500 сил, что значительно изменило мощность данного автомобиля.

Вот почему егр нужно удалять, работа двигателя на Евро-5.

JAC S5 2.0Turbo Как и все "китайцы", автомобиль еще с завода имеет слабую тягу. Владелец попросил сделать автомобиль подинамичнее.Практически все "китайцы" при заводских нормах едут крайне плохо. Специалисты использовали тюнингованную прошивку, увеличили мощность. Мощность увеличилась приблизительно на 20 %

BMW X3 3.0 л. 2014 год дизель, кузов F25. Клиент жаловался на снижение мощности. Специалистами было принято решение на удаление ЕГР. ЕГР заглушили, очистили впускной коллектор и изменяемая геометрия впускного колектора. Автомобиль прошили на Евро-3 с увеличением мощности с 249 до 300+

JEEP Compas 2014год 2.5л. Автовладелец жаловался на плохую тягу. Специалисты определили проблемы с катализатором. Решено было удалить катализатор, при работе выяснилось, что по всему катализатору много мелких трещин, а середина совсем спеклась (фото). Специалисты удалили катализатор, установили пламегаситель.

Porsche Cayenne 4.5л. 2004 г. Turbo Автовладелец хотел сделать помощнее автомобиль. Специалисты предложили прошивку для его авто на Stage1. Прошивку подготовили совместно с Auditoria, решение составило мощность на 500 сил. Автомобиль стал заметно динамичнее.

Honda Accord 2010 год объем 2,4 Владелец автомобиля обратился с проблемой малой мощности (тупит на низах). Специалисты использовали улучшенную, модифицированную, тюнингованную прошивку на Евро-2. Прошивка довольно заметно увеличила мощность.

Volvo XC70 2.4D 2015 год, Специалисты продиагностировали машину, выяснив, что требуется замена ЕГР (на Volvo очень дорого). Было принято решении об отключении ЕГР, прошивки на такие автомобили для нас делают специалисты из Литвы (качество супер, сроки короткие). Выключили неработающую экологию (вихревые заслонки), вырезали сажевый и ЕГР.

Ssang Yong Corando C объем 2.0л. TDI, 2013 года. В автомобиле была необходимость в отключении ЕГР и параллельно отключение сажевого фильтра. Замена была бы очень дорогой. - требовалось отключение или дорогостоящая замена. Автомобиль корейского авторынка, вопрос с "экологией" довольно сложный, но решаемый. Специалисты произвели отключение и прошили автомобиль на Евро-3.

New SsangYong Actyon Бензин 2,0 л., двигатель с блоком управления SIM2К-201, 2013 г. На данном автомобиле была необходимость восстановления заводского программного обеспечения, для правильной работы в режиме холостого хода. К тому же это позволило улучшить холодный запуск.

Коммерческий Renault Master 2.2TDI Клиент жаловался на проблемы с ЕГР, вопрос стоял одорогостоящей замене. Специалисты предложили отключить ЕГР и вырезать сажевый фильтр. Автомобиль прошили на Евро-3 и заглушили канал подачи отработавших газов.

Mercedes ML350 W164 Клиент приехал с проблемой - экология, была необходимость отключения и кодирования мочевины и ЕГР. Специалисты отключили сажу (+ вырезали) заглушили ЕГР и отключили мочевину. Сложность была только в том, что потребовалось кодировать автомобиль дилерским оборудованием.

Nissan X-trail 2.0D Проблемы с ЕГР - требовалось отключение или дорогостоящая замена. Автомобиль делается без вскрытия по ОБД. Заглушили систему подачи выхлопных газов и прошили на Евро-3.

Seat Leon 1.4TSI Автовладелец просил сделать машинку по-мощнее! Наша компания совместно с компанией Auditoria.su была разработана прошивка. Мощность двигателя в 122 л.с. увеличилась до 150 л.с. на 95 бензине. Автомобиль стал гораздо динамичнее.

Chevrolet Cobalt 1.6AT Водитель жаловался на проседание оборотов при включении кондиционера и при работе автомобиля на ГБО. Из-за установки ГБО появилась необходимость удалить катализатор с прошивкой Евро-2. Когда удаляют катализатор, желательно установить заводской пламегаситель (что бы не было выхлопа). Наши специалисты установили пламегаситель, и прошили автомобиль на Евро-2. Подняли мощность и крутящий момент. Обороты пришли в норму.

Hyundai Creta 1.6, Жалобы на то, что автомобиль не работает на полную мощность. Проблемы были с катализатором, на данной автомашине с мотором 1.6, удаление катализатора проводились через розетку, без вскрытия ЭБУ. Автомобиль прибавил мощности.

MITSUBISHI FUSO, дизель Жалоба на ограничение мощности на некорректную работу клапана ЕГР. Специалистам проведена работа по механической блокировке клапана ЕГР, заглушкой. Было изменено ПО, которое позволило исключить клапан ЕГО в ПО. После проведенных тестов клиент остался доволен!

Mercedes W205 C200 184HP Автовладелец жаловался, что автомобиль не едет после 70 и плохо реагирует на педаль газа. Специалисты, совместно с немецкой компанией BMW-kraft.ru подготовили прошивку на 240 л.с.

Toyota Avensis, клиент жаловался на плохую реакцию на газ. Специалисты использовали тюнингованную прошивку на Евро-2 с увеличением мощности +8%- +9%.

BMW E53 4.8. У клиента проблема с катализатором, увеличился расход топлива, двигатель стал работать неустойчиво. Была подготовлена прошивка Евро-2. Специалистами были отключены задние датчики кислорода (полностью)

BMW F10 520D, Автомобиль был ранее прошит, пиналась коробка, тяга после 60 км/ч отсутствовала. Специалисты использовали стандартную прошивку - коробка КПП стала работать идеально! После использовали тюнингованную прошивку на Stage1+ (она позволяеет установить даунпайп и увеличить мощность). Тяга появилась во всем диапазоне разгона!

Ford Explorer 3.5 АТ 249HP Автомобилю не хватало мощности. Специалисты использовали решение по восстановлению реальной мощности ДВС. Он стал отзывчивее и расход топлива упал на приблизительно на 3 литра!

Audi Q7 4.1 л., 326 л.с., дизель. Вышли из строя системы ЕГР и вихревые заслонки. Специалистами было произведено их программным отключением, через диагностический разъем. Автомашина ранее уже была прошита, и уже в этой же прошивке специалисты программно исключили систему рециркуляции отработавших газов и систему вихревых заслонок.

BMW G11 750d, на автомобиле установлен блок Bosch MD1. Совместно с BMW-Kraft наши специалисты нашли решение (с учетом сохранением заводских норм токсичности) улучшить динамику с 400 до 490 сил! Время разгона уменьшилось с 4.7 до 3.9.!

Mitsubishi LancerX 1.6 л. 117 л.с. Автомашина приехала с ошибками по катализатору. Специалисты использовали тюнингованную прошивку на на Евро-2. Добавили мощности, улучшилась реакция на педаль газа.

BMW 530d Stage2 Дизель 329 л.с. Специалисты прошили блок управления Bosh EDC17C56-2.47, использовали тюнингованую прошивку на Евро-2 с увеличением мощности.

УАЗ Патриот бензин 2,7л. 135 л.с. 2016 г. Специалистами был прошит блок управлени Bosh ME 17.9.71 , использовали тюнингованую прошивку на Евро-2 с увеличением мощности.

УАЗ Патриот бензин 2,7л. 135 л.с. 2016 г. Специалистами был прошит блок управлени Bosh ME 17.9.71 , использовали тюнингованую прошивку на Евро-2 с увеличением мощности.

Volkswagen Amarok 2,0 л. 2013 год ДИЗЕЛЬ Битурбо 180 л.с. На автомобиле отключили ЕГР. Использовали тюнингованую прошивку с увеличением мощности на 210 л.с.

Toyota RAV4 2.0 л. 2015 г. На автомобиле вышел из строя катализатор, владелец хотел добавить мощности. Специалистами был физически удален катализатор. Использовали тюнингованую прошивку на Евро-2 с увеличением мощности на Stage1 245HP. Прошивку произвели без разбора ЭБУ!!

Honda Crosstour 3,5 л. 2012 год 275 л.с. Автомобиль приехал с ошибкой P420 и P430. Специалисты использовали тюнингованную прошивку. Был отключен катализатор. Автомобиль стал гораздо динамичнее.

Hyundai HD78 3,9 л./140 л.с. /дизель 2013 г.Специалисты использовали тюнингованную прошивку, убрали ограничение по крутящему моменту в виду отключения клапана ЕГР.

Mazda CX5 2.0 2017 г. Специалисты использовали тюнингованную прошивку с увеличением динамики, с уменьшением расхода топлива.

Lifan X60 1.8 128 л.с. 2017 г. Специалисты использовали тюнингованную прошивку с нормами токсичности Евро-2. Автомобиль стал значительно динамичнее с экономией топлива.

Hyundai Solaris 2012 г. Специалисты использовали тюнингованную прошивку с нормами токсичности Евро-2. Автомобиль стал значительно динамичнее, плюс экономия топлива

Mercedes-Benz M-Class ML 300 4MATIC AT 2015 г. Была неисправна система ЕГР, планировали замену или полное отключение. Автовладелец самостоятельно снял клапан, чистил его и смазывал. Конечно это не помогло. Специалисты заглушили систему физически. Пришлось прошить блок управления тюнингованной прошивкой без контроля системы ЕГР. Автомобиль стал заметно динамичнее.

Lexus NX200t, 2017г. На автомобиле наблюдалось затяжное переключение передач и проблемы с педалью газа. Специалисты применили тюнингованную прошивку с увеличением мощности и крутящего момента, это изменило работу связки двигатель и КПП, увеличилась общая динамика автомобиля.

Toyota Hilux Picup 3.0. Специалисты иcпользовали прошивку с отключением ЕГР, с увеличением динамики с нормами экологии Евро-2. Бонусом стала экономия на расходе топлива.

Volkswagen Passat 2.0 200 л.с. 2010 г. Жалобы на раннее переключение КПП, при скорости 60 переключается на 6 передачу. Специалисты использовали тюнингованную прошивку с увеличением мощности до 245 л.с. под 95 бензин, с нормами токсичности Евро-2.

Toyota RAV4 2014 г. Специалисты использовали тюнингованную прошивку с нормами ЕВРО-2, с учетом увеличения динамики. Благодаря прошивке автомобиль стал заметно динамичнее, плюсом уменьшился расход топлива.

Subaru Legacy 2.0 л. 2009 г. Специалистами была использована прошивка с нормами ЕВРО-2 с увеличением динамики. Бонусом стало уменьшение расхода топлива.

Honda Civic 1,8л. 2013 г. Изначально был удален катализатор. Специалистами была использована тюнингованная прошивка с нормами ЕВРО-2 с увеличением динамики и снижением расхода топлива. На данном автомобиле процессор нового поколения!! наша компания CHIP58 с ним вполне успешно работает.

Lexus NX200t 2017 г. Жалобы были на КПП, тяжелое переключение. Специалисты использовали тюнингованную прошивку с увеличением мощности и крутящего момента, улучшилось переключение на КПП.

Toyota Hilux Picup 3.0 л. TDI, На автомобиль жалоб не было, но автовладелец принял решение отключить ЕГР. Специалисты отключили программно ЕГР, прошили автомобиль по STAGE. Благодаря прошивке автомобиль стал заметно динамичнее, плюсом уменьшился расход топлива.

SsangYong Actyon Sports 2008 г. 2,0, 141 л.с. Дизель. На автомобиле был вялый разгон, потек охладитель ЕГР, хозяин самостоятельно физически заглушил ЕГР, постоянно стал гореть ЧЕК. Специалистам пришлось снять блок, прошить его. Клиент разницу почувствовал сразу. Машина стала динамичнее, помимо этого уменьшится расход топлива как минимум на 1-2 литра.

KIA Sorento 2.0 л. 2012 год, На автомобиле удалили катализатор, установили пламегаситель. Специалисты использовали прошивку Евро-2 с добавлением динамики и хорошей реакцией на педаль газа.

Lexus RX330 2004 год. Специалисты обновили дилерскую прошивку и после прошили автомобиль тюнингованной прошивкой. Увеличилась динамика, уменьшился расход топлива

SsangYong Actyon 2,0 л. 2014 год, бензин. Специалистами была использована прошивка Adact для увеличения мощности и улучшения динамики. Устранены провалы при нажатии на педаль газа.

Chevrolet NIVA ME17.9.71 2016 год. На автомобиле плавали обороты на холостом ходу. Специалисты отключили датчик кислорода второй. Использовали тюнингованную прошивку, улучшилась динамика. Изменена топливная карта.

LIFAN F50 2016 г. Специалисты использовали прошивку от adact. На автомобиле был вырезан катализатор. Увеличилась мощность на автомобиле. Уменьшился расход топлива.

LADA Granta Sport 2014 г. Специалисты использовали прошивку от Владимира Чавойто. Увеличилась мощность, улучшилась динамика при разгоне, уменьшился расход топлива.

Ford Mondeo 2.0 л 150 л.с. Ранее на автомобиле был удален катализатор. Специалисты использовали прошивку с программным поднятием мощности и с программным удалением катализатора.

Mazfa CX7 2.0 л 2011 г. На автомобиле был удален катализатор. Специалисты использовали прошивку с Евро-2 и с программным отключение датчика кислорода N 2. Увеличилась динамика, снизился расход топлива

Skoda Rapid 1.6 л.с. 2016 год. Автомобиль практически не ехал. Чек ошибка катализатора, катализатор был удален. Специалисты использовали прошивку с удалением катализатора и добавили динамики.

Ford Focus 3, 1.6 л. Жалобы на плохую реакцию на педаль газа. Специалисты использовали программный чип-тюнинг без снятия ЭБУ. Увеличилась динамика, улучшилась реакция на педаль газа.

Chevrolet Aveo 1.4 л., 2013 г. На автомобиле была ошибка 2-го датчика кислорода. Датчик кислорода был удален, специалистами была использована прошивка с повышением динамики на низах.

Газель NEXT 2.8 Дизель. Жалобы водителя, что постоянно горит чек, ошибка ЕГР. Специалисты заглушили клапан и охладитель системы ЕГР. Использовали прошивку на Евро-3 на 150 л.с. Увеличили динамику, снизился расхода топлива на 1-2 литра!

Ford Mondeo 2.0 бензин 2011 г. Висела ошибка катализатора. Специалисты использовали прошивку на Евро-2 с увеличение мощности. Перестал гореть Чек! Увеличилась динамика.

MAZDA BT-50 2011 г. 143 л.с. . Автовладелец жаловался на тугой разгон. Специалисты использовали тюнингованную прошивку. Отключен ЕГР и увеличена мощность автомобиля.

Kia Optima 2.0AT с блоком Siemens SIM2K-245, на автомобиле установлено ГБО 4-го поколения, периодически была ошибка по катализатору. Специалисты использовали прошивку на Евро-2 + под ГБО + увеличение мощности.

ISUZU NP Евро-5. Жалобы на плохую тягу. Диагностика показала ошибки ЕГР, Специалисты использовали тюнингованную прошивку, отключили ЕГР (замена дороже). Увеличена мощность и снижен расход топлива.

Газель Next 2018 г., сток прошивка 16 л. на 100 км. Двигатель Cummins Евро-5. Использована тюнингованная прошивка. Удален сажевый фильтр. Увеличена динамика на низких оборотах, улучшен отклик на нажатие педали газа, увеличена мощность до 164 л.с. Снижен расход топлива до 12.5 л. на 100 км.

Газон Next 2017 год блок управления EDC17. На автомобиле установлена стандартная прошивка на 150 л.с. Специалисты использовали прошивку от Владимира Чавойто. Увеличилась мощность до 170 л.с., улучшилась динамика при разгоне, уменьшился расход топлива.

Lada Largus 1.6 16 клапанный ВАЗовский мотор. Автомобиль из Солнечной Мордовии! Специалисты использовали тюнингованную прошивку от Паулюса. Улучшилась динамика, пропали провалы при разгоне.

Ford Focus 2 (105 л.с.) Специалисты использовали тюнингованую прошивку. Увеличилась мощность на 122 л.с., увеличился крутящий момент. Улучшилась реакция на педаль газа, снизился расход топлива.

Mitsubishi Pajero 4, 3,2 л., дизель. Проблема автомобиля - вялый разгон. Специалисты использовали тюнингованную прошивку. Увеличилась мощность автомобиля, и была необходимость в отключении ЕГР.

LADA XRay 1,8 л. 2017 г. Специалистами прошит блок управления двигателем, использовали тюнингованную прошивку с Евро-2. Обновили прошивку в роботизированной коробке передач. Появился "ползущий" режим, на 30% быстрее происходит переключение передач.

LADA Vesta 1.8 л. ПО 'ИТЭЛМА' 2018г. Были жалобы на провалы при разгоне, недостаточная тяга. Специалисты использовали прошивку от Паулюса, проведен чип-тюнинг для увеличения динамики и нормам токсичности Евро-2

HYUNDAI Elantra 2,0 л. 2008 г. В автомобиле подвисали обороты при сбросе скорости. Специалисты подобрали прошивку и устранили эту проблему. Автомобиль поехал заметно лучше и уменьшился расход топлива.

Fiat Albea 1.4 t-jet. Диагностика показала, что сильно забит катализатор. Катализатор был вырезан, специалисты использовали прошивку Adact. На автомобиле увеличилась динамика, уменьшился расход топлива. Изменился разгон: был 11.5 с., стал 9.2 с.

Mazda-6 2.0л. Sky-Activ 2017г. Цель отключить катализатор и добавить мощности автомобилю. Специалисты произвели чип-тюнинг без снятия блока с машины, с максимальной защитой прошивки от обнаружения у офф-дилера. Автомобиль поехал заметно бодрее, провал ушел при разгоне.

Chevrolet Captiva 2.4 л. 136 л.с. На автомобиле были вырезаны катализаторы. Специалисты использовали тюнингованную прошивку с нормами токсичности Евро-2, прирост динамики с низов, улучшение реакции на педаль газа.

Infiniti FX37S 2010 Проблема: провал при разгоне. Автомобиль чипировали через разъем диагностики, без снятия блока управления. В итоге: прирост динамики с низов и адекватная реакция на педаль газа!

УАЗ Патриот 2.7 л 2017 года выпуска. Была проделана следующая работа: установлен защищенный блок управления Ме17.9.71, был вырезан катализатор. Использовали тюнингованную прошивку с нормами токсичности Евро-2.

Kia Rio 1.6 л. 2013 год. Жалобы на плохую динамику. Была использована прошивка от Паулюса, проведен чип-тюнинг на увеличение динамики и нормами токсичности Евро2.

Toyota Camry 2.5 бензин 2013 г. Машина приехала с жалобами на ошибку катализатора. Использована тюнингованая прошивка Евро-2, увеличение динамики.

Chevrolet Cruze 1.8 MT 141 л.с. Стандартная прошивка не подошла, машина плохо ехала, теряла тягу при включении кондиционера. Применили тюнингованную прошивку с увеличением динамики, с нормой экологии Евро-2.

SsangYong Actyon 2.0 л. бензин, мотор SIM2K-C201. Использована тюнингованная прошивка с увеличением динамики и нормами токсичности Евро-2.

Suzuki Grand Vitara 2.7 л. 2002 г. Машина на газу, перестала тянуть, катализатор удален ошибка Р0420. Официальная прошивка adact: Евро-2, увеличена динамика.

BMW 550D F10 381 л.с. На автомобиле пришлось отключить ЕГР (он вышел из строя). Менять смысла не было, вышло бы дороже. Улучшилась динамика.

VolksWagen Amarok 2.0 битурбо 180 л.с.. Проделанная работа: отключен ЕГР, специалисты подобрали прошивку с увеличением динамики. Ошибок автомобиль не показывал, но сажей забито было сильно.

Dodge Caliber 2л. 156 л.с. бензин. Вырезали неисправный катализатор. Разработана прошивка с учетом увеличения мощности и уменьшения расхода топлива.

HINO Profia 2011 г. машина из Японии. Отключена мочевина (AdBlue), отключен сажевый фильтр, программное и физическое удаление ЕГР, увеличение скорости. Проведен чип-тюнинг с увеличением динамики и уменьшением расхода топлива.

BMW F10550D 3 л. 3 турбины 381л.с. Жалобы на ЕГР, отключена рецеркуляция отработанных газов. Специалистами была разработана прошивка с учетом отключения и заглушения магистрали подачи отработанных газов во впускной коллектор.

Toyota Rav4 2л. 2010 г. Бензин. Произведен чип-тюнинг. Увеличен крутящий момент на низких оборотах. Увеличена чувствительность педали газа, отключен катализатор, который выдавал ошибку Р0420 (низкая эффективность катализатора).

Hyundai Elantra 1.6 л выпуск 2013 г. Двигатель Gamma (слабое место катализатор), ранее он был вырезан и отключен. Наши специалисты подобрали прошивку с учетом увеличения динамики. Увеличилась реакция на педаль газа.

Audi Q7 CASA 3л. Турбо-дизель. Приехал на профессиональную прошивку без ЕГР. Принято решение подключения по ОБД без вскрытия блока по разъему диагностики. Наши специалисты разработали специальную прошивку. Клиент остался доволен.

Ford Focus 2 (105 л.с.) плохая динамика. Машина прошита на 122 л.с., увеличился крутящий момент. Улучшилась реакция на педаль газа, снизился расход топлива.

Hyundai Grand Starex (H1) (дизель, 2.5 л., 170 л.с., 2013 года выпуска) Программное удаление клапана EGR. Увеличение мощности и крутящего момента.

Газон Next Увеличение мощности до 190 л.с. Программное и физическое удаление ЕГР и сажевого фильтра.

Произведен чип-тюнинг. Исключен второй датчик кислорода. Демонтирован катализатор. Настройка газового оборудования.

Изменение программного обеспечения. Нормы таксичности понижены до Е2. Отключен второй датчик кислорода и клапан ЕГР.

Газон NextУвеличение мощности до 190 л.с.Программное и физическое удаление ЕГР и сажевого фильтра.

Сделан профессиональный чип-тюнинг автомобиля Nissan pathfinder с дизельным турбированным мотором объемом 2.5 литра!Желанием клиента было удалить сажевый фильтр, систему ЕГР, а так же добавить динамики авто!Клиент остался доволен!Если вы хотите взбодрить ваш Nissan или любой другой авто - ваш путь в компанию CHIP58!

Чип-тюнинг Great Wall Hover H5 блок Delphi DCM3.7, модифицированной прошивой c отключенным контролем системы рециркуляции отработавших газов (EGR). Сглажена "турбояма", уменьшено время отклика на приращение дросселя, увеличен крутящий момент на 15-20 %, что субъективно выражено в приросте динамики.Всё это в целом меняет ТТХ мотора в лучшую сторону и увеличивает комфорт при движении.

Чип тюнинг Mitsubishi L200, отключили и заглушили EGR. Убрали провал при разгоне, повысили чувствительность педали газа, улучшили динамику разгона, увеличили мощность и крутящий момент на 15%. Отличия колосальные, уменишился расход топлива.

Диагностика Ваз 14й модели, не работали стеклоподъемники, центральный замок и сигнал. Произвели ремонт блока предохранителей под капотом, в который частенько попадает вода, и все заработало.

Чип тюнинг Газели Некст с двигателем Cummins Евро 4 в Евро 3, с удалением ЕГР и охладителя, поднятием мощности до 150 л.с., крутящий момент на КПП оставили заводским.

Чип тюнинг Валдая с двигателем Cummins, убрали ЕГР и охладитель, подняли мощность до 170 л.с., защиту КПП оставили заводской. ЕГР был в ужасном состоянии, с охладителя тёк антифриз в двигатель.

Сделан профессиональный чип тюнинг автомобиля Газон Некст с ЯМЗ 534 мотором.На автомобиле подняли мощность (проблема авто в том, что в городе очень тупой авто), снизили расход, убрали ЕГР и сажевый фильтр!